極氪 001 降價促銷對競品車型沖擊不小。

首先，騰勢 N7 與極氪 001 曾被認(rèn)為是直接競品，極氪 001 降價后，二者售價差異變大，騰勢 N7 定價區(qū)間對其威脅減小，但仍可能分流部分客源。動力方面二者勢均力敵，不過極氪 001 降價能凸顯性價比。

理想 L7 和蔚來 ES6 作為主流 SUV 車型，月銷量均過萬，也給極氪 001 帶來競爭。極氪 001 降價后，26.9 萬元的起售價觸及比亞迪漢、海豹的中高配車型，連特斯拉 Model 3 都可能受影響。

同時，特斯拉 Model Y 也官宣降價，下半年或有新“價格戰(zhàn)”。

總之，極氪 001 降價，讓同價位甚至更低價位的競品面臨更大壓力。

而從自身來看，極氪 001 降價有內(nèi)外因素。外在因素是今年很多車企推出油電同價策略，新能源車價格下探，沖擊價格堅(jiān)挺車型，所以它得調(diào)整定價策略。內(nèi)在因素是企業(yè)強(qiáng)大體系力，規(guī)模效應(yīng)讓每輛車成本降低，能支撐降價。極氪 001 原本月銷量不錯，降價后性價比更高，有望進(jìn)一步提升銷量。