吉利汽車(chē)研究院應(yīng)對(duì)行業(yè)快速變化和競(jìng)爭(zhēng)壓力主要有以下方法。

一是聚焦核心技術(shù)創(chuàng)新，近 10 年累計(jì)研發(fā)投入超 2000 億元，在新能源領(lǐng)域堅(jiān)持多元技術(shù)路徑，在前沿領(lǐng)域創(chuàng)新變革，打造“天地一體化”智能出行科技生態(tài)，構(gòu)建全棧自研生態(tài)體系。

二是關(guān)注用戶(hù)需求變化，汽車(chē)不再僅是交通工具，被賦予第三空間屬性，要適應(yīng)消費(fèi)者對(duì)快速體驗(yàn)的期待，造車(chē)周期縮短，功能更多、配置更高，軟件交付周期和復(fù)雜度變化大。

三是應(yīng)對(duì)軟件定義汽車(chē)的趨勢(shì)，車(chē)輛交付只是軟件開(kāi)發(fā)、服務(wù)起點(diǎn)，需投入大量精力在軟件升級(jí)和新車(chē)型軟件開(kāi)發(fā)上。

四是應(yīng)對(duì)汽車(chē)出海挑戰(zhàn)，像歐洲國(guó)家對(duì)功能安全、信息安全要求高，要滿(mǎn)足這些嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

五是在電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型中，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，應(yīng)對(duì)新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)。吉利還打造豐富技術(shù)品牌矩陣，賦能用戶(hù)價(jià)值提升，建立技術(shù)與車(chē)型互為支撐、循環(huán)驅(qū)動(dòng)的價(jià)值體系。滿(mǎn)足顯性用戶(hù)體驗(yàn)特征、通用化屬性、支柱作用這三大要素，通過(guò)技術(shù)品牌占領(lǐng)用戶(hù)心智。

堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，依法合規(guī)，打好基礎(chǔ)，修煉內(nèi)功，保持戰(zhàn)略耐心，爭(zhēng)取戰(zhàn)略主動(dòng)。不參與內(nèi)卷游戲，突出性?xún)r(jià)比，避免價(jià)格戰(zhàn)，堅(jiān)持全球合規(guī)經(jīng)營(yíng)，以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)促進(jìn)共同發(fā)展。

堅(jiān)持綠色低碳理念，發(fā)布“智能吉利 2025”戰(zhàn)略，提出 ESG 目標(biāo)，通過(guò)大量測(cè)試提升產(chǎn)品研發(fā)效率，縮短開(kāi)發(fā)周期。

以科技賦能亞運(yùn)，發(fā)揮產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。此外，還強(qiáng)化品牌故事，挖掘歷史文化、核心價(jià)值觀和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提升品牌形象，通過(guò)高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和國(guó)際合作樹(shù)立高端品質(zhì)形象，精準(zhǔn)市場(chǎng)細(xì)分，針對(duì)不同消費(fèi)群體差異化營(yíng)銷(xiāo)，全球化布局，加強(qiáng)海外拓展，持續(xù)創(chuàng)新，投入研發(fā)鞏固技術(shù)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)渠道，利用數(shù)字化和社交媒體平臺(tái)提高傳播效率和品牌觸達(dá)率。