吉利在豪華車研發(fā)方面投入巨大。

近 10 年累計研發(fā)投入超 2000 億，整個技術能力大幅提升。

2023 年研發(fā)開支達 78.1 億元，2022 年為 67.65 億元，同比增長 15.45%。近三年半研發(fā)費超 82 億。

從 2020 年到 2023 年，規(guī)劃每年投 200 億以上搞研發(fā)，實際投入更多。

吉利的研發(fā)投入不僅體現在資金數量上，還體現在成果上。

比如推出的 GEA 全球智能新能源架構，歷時 5 年左右研發(fā)而成。

領克品牌基于自主研發(fā)的 CMA 架構，在底盤調校和操控技術上表現卓越。

新推出的 GEA 架構全面適配電動化車型，引入 11 合 1 智能電驅系統(tǒng)，提升車輛性能等。

銀河新能源序列也成為車市現象級產品，如 L7 連續(xù) 3 個月銷量破萬，L6 開啟預售 1 個月即收到 2 萬張訂單。

這些成果都證明了吉利在研發(fā)投入上的積極態(tài)度和顯著成效，助力吉利在汽車市場不斷取得突破。