紅旗新能源在智能化方面有不少創(chuàng)新。

首先是天工純電平臺，它通過低溫電芯技術(shù)、智能電池加熱、高效電驅(qū)系統(tǒng)等解決了能耗焦慮，還具備全主動懸架、四輪線控轉(zhuǎn)向和 AI 數(shù)字底盤，實現(xiàn)平穩(wěn)舒適和靈活駕駛。

在安全方面構(gòu)建了六維安全架構(gòu)，關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá) ASIL D 等級，電池有十重防護(hù)。

其覆蓋多種車型，有超集成構(gòu)型、超高效驅(qū)動等核心特征，配備領(lǐng)先的 AI 系統(tǒng)，支持智能駕駛等服務(wù)。

同時高能效優(yōu)勢明顯，通過優(yōu)化延長續(xù)航里程，安全性上有傳統(tǒng)碰撞保護(hù)和先進(jìn)的傳感器及智能駕駛系統(tǒng)提升主動安全性能。

九章智能平臺作為智能核心，集成飛刃架構(gòu)、FAW.OS 操作系統(tǒng)及“紅旗 1 號”車規(guī)級芯片，通過車云協(xié)同 AI 算法迭代，提供“紅旗靈犀座艙”與“紅旗司南智駕”兩大功能。

靈犀座艙有同軸雙焦面 AR-HUD、九成音響及高效語音助手提升用戶體驗。司南智駕提供 5 種系統(tǒng)方案，運用多種技術(shù)提升感知精度與反應(yīng)速度，實現(xiàn)諸多智能駕駛功能。

紅旗新能源在智艙方面，九章在 AR-HUD、音響以及車載語音功能三個維度實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，自研的同軸雙焦面 AR-HUD 優(yōu)于普通抬頭顯示。