國家新能源汽車補(bǔ)貼政策未來的調(diào)整可能會(huì)呈現(xiàn)以下情況。

補(bǔ)貼整體呈退坡趨勢(shì)，2023 年購置補(bǔ)貼政策已終止，未來還會(huì)繼續(xù)退坡。

微型純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼跌幅較大，插電式混合動(dòng)力車型補(bǔ)貼微降。

新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)加入對(duì)能耗水平的考核，具有較高能量密度的電池系統(tǒng)更受青睞，電控系統(tǒng)和輕量化技術(shù)的重要性增加。

未來新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至 2027 年 12 月 31 日，2024 年至 2025 年，購置日期在相應(yīng)期間且開票價(jià)在 39 萬元及以下的新能源車輛，可享受購置稅全免；開票價(jià)在 39 萬元以上的車型，征收超過 39 萬元以上部分的購置稅。

公共領(lǐng)域和非公共領(lǐng)域的補(bǔ)貼政策不同，公共領(lǐng)域的新能源乘用車補(bǔ)貼在某些年份維持或增加，非公共領(lǐng)域則逐漸退坡。

新能源汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換，被主管部門責(zé)令召回的車型，視程度可能會(huì)被暫?；蛉∠扑]車型目錄、暫緩或取消財(cái)政補(bǔ)貼等。

2021 年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%，補(bǔ)貼前售價(jià)不超過 30 萬元的純電動(dòng)汽車享受補(bǔ)貼，續(xù)航里程大于等于 300km 且小于 400km 的車型補(bǔ)貼 1.3 萬元，大于等于 400km 的車型補(bǔ)貼 1.8 萬元。插電混動(dòng)車型以 NEDC 工況續(xù)航大于等于 50km 或者 WLTC 工況續(xù)航大于等于 43km 為標(biāo)準(zhǔn)，2020 年退坡 20%為 0.68 萬元。

動(dòng)力電池能量密度補(bǔ)貼維持不變。

2021 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從 1 月 1 日起實(shí)施，未設(shè)過渡期。

2021 年在補(bǔ)貼政策整體上利好公共領(lǐng)域的新能源車，公共領(lǐng)域的新能源乘用車補(bǔ)貼維持原有水平，插混車型公共領(lǐng)域的補(bǔ)貼單車增加 500 元。