哪些國(guó)產(chǎn)車牌子在國(guó)際市場(chǎng)上有較高知名度?
在國(guó)際市場(chǎng)上有較高知名度的國(guó)產(chǎn)車牌子有不少。
比亞迪排進(jìn)前三,其在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色,憑借先進(jìn)的電池技術(shù),主打電動(dòng)和增程式混合動(dòng)力公交車以及云軌軌道交通,新能源客車出口到 70 多個(gè)國(guó)家,云軌出口也成績(jī)斐然。
吉利排名第四,海外戰(zhàn)略集中在亞、非、拉美等地,通過(guò)收購(gòu)沃爾沃獲得造車?yán)砟钌A和技術(shù)突破,旗下領(lǐng)克品牌堅(jiān)持全球化戰(zhàn)略,在歐洲市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟。
長(zhǎng)安位居第六,去年發(fā)布全球化戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃,汽車年出口量約 18.28 萬(wàn)輛。
奇瑞排名第一,年出口量達(dá)到 71.65 萬(wàn)輛,海外暢銷車型眾多,業(yè)務(wù)遍布全球 80 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
哈弗所屬的長(zhǎng)城是第一批走出國(guó)門(mén)的車企,形成“生態(tài)出海”模式,整合全球資源,哈弗在多國(guó)表現(xiàn)亮眼,斬獲多個(gè)市場(chǎng)銷量冠軍。
此外,中國(guó)重汽集團(tuán)重卡連續(xù) 15 年蟬聯(lián)行業(yè)出口銷售冠軍,出口國(guó)家覆蓋 116 個(gè),在海外有 18 個(gè)生產(chǎn)工廠和 600 個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
一汽商用車在海外市場(chǎng)也有較高認(rèn)可度,“一帶一路”沿線 13 個(gè)國(guó)家有 15 個(gè)產(chǎn)能合作項(xiàng)目。
五菱宏光在印度化身雪佛蘭 Enjoy 熱銷,奇瑞艾瑞澤 5 在智利累計(jì)銷售超 35000 輛,吉利帝豪 EC7 在海外口碑和銷量可觀,長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡出口到 100 多個(gè)國(guó)家,與豐田、福特并稱“世界三大皮卡”,奇瑞瑞虎在俄羅斯和埃及也有出色表現(xiàn)。
中國(guó)汽車品牌要在國(guó)際市場(chǎng)獲得更廣泛認(rèn)可,得在產(chǎn)品研發(fā)上下功夫,推出符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)的車型,特別是在新能源領(lǐng)域抓住“彎道超車”機(jī)會(huì)。要強(qiáng)化品牌故事傳播,利用中國(guó)文化底蘊(yùn)結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念形成獨(dú)特魅力,通過(guò)參與國(guó)際車展等提升曝光度。還要建立完善全球銷售與服務(wù)體系,確保各地消費(fèi)者享受高品質(zhì)服務(wù)。
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