購置稅減免政策對汽車市場銷量的促進作用非常大。

此次購置稅減免政策惠及車型眾多，包括 2.0 升及以下排量且單車價格不超 30 萬元的乘用車，像奔馳、寶馬、奧迪等品牌的入門級車型，還有中低端車型，購買者能從中受益，增加汽車需求。

而且政策主要針對傳統(tǒng)燃油車，因為入門級燃油車市場萎縮，這對促進其消費很關鍵，能改善燃油車銷量低迷的狀況。

從發(fā)展趨勢看，該政策能提振群眾消費信心，刺激汽車消費，預計乘用車市場會快速回暖，購車高潮可能在 11 月和 12 月。比如買一輛 30 萬以內 2.0 升排量以下的車能省不少錢，像豐田卡羅拉能省 5000 多元，寶馬 3 系能省 1.3 萬元。新能源車型也能間接受益。

乘聯(lián)會建議實施購置稅減半，能拉動汽車銷量增 259 萬輛。以 2015 年為例，購置稅減半政策拉動 2015 年車市銷量提升 10 個百分點，2016 年全年汽車銷量增量達到 17 個百分點，車輛銷售增加 340 萬輛。

實施購置稅減半政策對國家總稅收也是利好，能拉動消費稅和增值稅提升。

此外，乘用車市場信息聯(lián)席會還提出新能源補貼不退坡、電動車下鄉(xiāng)等針對新能源汽車的鼓勵消費建議，這對改善農村出行條件、推動汽車電動化轉型有促進作用。

從 2014 年起我國實施新能源汽車免征車輛購置稅政策，今年又延續(xù)到 2023 年 12 月 31 日，今年 6 月 1 日起對傳統(tǒng)燃油車購置稅減半，政策實施后 6 月至 11 月 10 日，符合條件的 652.3 萬輛乘用車減征了購置稅，對應車型銷量同期增長了 20.6%。6 月全國乘用車銷售 219 萬輛，銷量同比增長 42%，環(huán)比增長 38%。

中汽協(xié)表示購置稅減半有望拉動車市增量超 200 萬輛，預計今年汽車產業(yè)中的整車銷售額可超過 3000 億元，對汽車產業(yè)整體拉動超 5000 億元。