新型高壓配電盒有哪些創(chuàng)新之處?

新型高壓配電盒的創(chuàng)新之處不少。

首先是蕪湖奇達的具有通信功能的高壓配電盒,它的電流測量由分流器完成,能將電流值通過通信網(wǎng)絡發(fā)送給電池管理系統(tǒng),這樣就省去了連接線束對模擬量傳輸造成的誤差影響,大大提高了電流測量精度。其內(nèi)部的 PCB 電路板設有采集單元、控制處理單元、通信單元和插件接口,控制處理單元根據(jù)采集單元采集的數(shù)據(jù)計算被測電流值并傳輸至通信單元,實現(xiàn)精準測量和數(shù)據(jù)傳輸。

其次是江西沃德爾科技的汽車高壓配電盒結構專利,配電盒主體上設有透氣閥安裝結構,透氣閥安裝孔的安裝端面高于殼體平面,在殼體平面外設有工裝接觸面,且工裝接觸面與透氣閥安裝孔的安裝端面同軸,殼體平面高于工裝接觸面。這種設計結構簡單,能同時滿足安裝透氣閥和進行氣密性測試的要求,增加了透氣閥的可靠性,兼容性也好。

還有江西沃德爾的汽車高壓配電盒的透氣閥氣密檢測結構專利,檢測平臺設有支架,支架上安裝有推桿,推桿端部有堵頭,推桿和堵頭間有彈性連接部,堵頭端面與工裝接觸面相接,堵頭端面設有透氣閥容納腔,結構簡單,操作拆裝方便,能同時滿足安裝透氣閥和進行氣密性測試,解決了透氣閥安裝和氣密性檢測不能兼容等問題。

這些創(chuàng)新讓高壓配電盒在電流測量精度、結構可靠性和功能兼容性等方面都有了顯著提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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