問(wèn)

高壓配電盒的工作原理是什么?

高壓配電盒的工作原理是接收來(lái)自電源的高壓電能,通常通過(guò)變壓器將電壓升高到所需水平。內(nèi)部包含多個(gè)開(kāi)關(guān)和保護(hù)裝置,開(kāi)關(guān)能手動(dòng)或自動(dòng)控制,把輸入電能分配到不同電路。

它還有各種保護(hù)裝置,監(jiān)測(cè)電流、電壓和溫度等參數(shù),異常時(shí)切斷電路保障設(shè)備和人員安全。同時(shí)能通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電路的遠(yuǎn)程控制和監(jiān)測(cè)。

如今的高壓配電盒有了新的發(fā)展。比如采用IGBT模塊用于開(kāi)關(guān)電路,沒(méi)有觸點(diǎn),可靠性高,壽命長(zhǎng)。

它輸入端連接動(dòng)力電池和電池管理系統(tǒng),輸出端連接高壓回路和熔斷器,再連接到高壓零部件。熔斷器包括多種類(lèi)型,控制檢測(cè)模塊能驅(qū)動(dòng)IGBT模塊實(shí)現(xiàn)電源分配,還能檢測(cè)各回路工作狀態(tài)并反饋信息。

高壓配電盒還有箱體結(jié)構(gòu),側(cè)面與底面連接處有固定片??刂茩z測(cè)模塊與IGBT模塊固定在箱體內(nèi)底部一側(cè),熔斷器靠近它們固定。箱體側(cè)面有高壓和低壓插接件,這些模塊和插接件都設(shè)有接口。

和傳統(tǒng)高壓配電盒相比,新的高壓配電盒體積更小,減少了繼電器占用的空間,利于整車(chē)布置。使用CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息交互,去掉部分低壓線束,降低了成本和布置空間。能檢測(cè)各回路工作狀態(tài),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)保護(hù),讓產(chǎn)品更安全可靠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

家用場(chǎng)景下邁騰330TSI的性價(jià)比更高,其與380TSI的配置差異主要集中在動(dòng)力、智能舒適配置與成本三個(gè)維度。 從核心差異來(lái)看,330TSI搭載2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī),以6.38L/100km的WLTC油耗和8.9秒的加速成績(jī),兼顧了家用
2019貨車(chē)超限新規(guī)定對(duì)不同類(lèi)型貨車(chē)的超限處罰力度,是以超限程度為核心依據(jù),結(jié)合車(chē)輛類(lèi)型、違法頻次等因素形成的梯度化處罰體系。 根據(jù)《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》,二軸貨車(chē)、三軸貨車(chē)等不同類(lèi)型車(chē)輛有著明確的超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),比如二軸貨車(chē)
無(wú)骨雨刷在噪音控制上的表現(xiàn)顯著優(yōu)于有骨雨刷,能為駕乘者帶來(lái)更靜謐的用車(chē)體驗(yàn)。無(wú)骨雨刷憑借結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),運(yùn)行時(shí)噪音極低,部分原廠無(wú)骨雨刷噪音可低至38分貝,啟動(dòng)與刮刷過(guò)程幾乎無(wú)明顯聲響,有效維持車(chē)內(nèi)安靜環(huán)境;有骨雨刷雖噪音未達(dá)難以忍受的程度,
白色車(chē)漆想要增白又防氧化,龜牌、3M、美光、Chemical Guys等品牌的車(chē)蠟都是優(yōu)質(zhì)選擇。這些品牌憑借專(zhuān)業(yè)的研發(fā)實(shí)力與針對(duì)性配方,既能為白色車(chē)漆注入透亮光澤,又能構(gòu)筑抵御氧化的防護(hù)屏障。龜牌作為老牌勁旅,旗下極限蠟2060可去污修痕、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家