概念車開起來和量產(chǎn)車有很大不同。

概念車主要是展示新穎獨特超前的構(gòu)思，體現(xiàn)車企研發(fā)實力和先進技術，還沒推向市場，不考慮實際量產(chǎn)的各種限制。

量產(chǎn)車是面向社會公開發(fā)行，滿足國家標準或國際標準，要考慮實際銷量和利潤。

概念車在造型上往往頗具流線型，采用高顏值曲線，新潮犀利。比如獨特的大燈設計，配合流線造型，扁平化元素很常見。但量產(chǎn)車受沖壓工藝限制，車身鋼板弧度的制造沒那么容易達到概念車的效果。像比亞迪宋 L，概念車凌厲，量產(chǎn)車就圓潤了不少。

從技術角度看，概念車能展現(xiàn)一些前沿新的設計和技術，比如某些先進的動力系統(tǒng)或智能駕駛技術，可由于成本、環(huán)境、科研水平等因素，很多技術難以直接應用到量產(chǎn)車上。

另外，概念車還分兩種，一種接近量產(chǎn)，技術成熟度高，很快能和消費者見面；另一種是更超前的設計概念模型，可能因為種種限制長期無法量產(chǎn)甚至永遠不能投產(chǎn)。

量產(chǎn)車經(jīng)過市場檢驗和消費者認可，定位和價格確定，大規(guī)模投放市場。

我們?nèi)粘Ｂ飞弦姷降能嚮径际橇慨a(chǎn)車。

總之，概念車重在展示未來理想，量產(chǎn)車重在實際量產(chǎn)和銷售。