豐田汽車在智能化方面成果顯著。

智能駕駛上，廣汽豐田從 L2 到 L4Robotaxi 全覆蓋，L2++同級(jí)端到端智駕即將首發(fā)搭載于鉑智 3X，成為合資端到端智駕第一車。這是與 Momenta 聯(lián)合打造，融合先進(jìn)算法和豐田品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)挺進(jìn)第一梯隊(duì)。

在 L2++同級(jí)主流高階智駕方案價(jià)格較高時(shí)，廣汽豐田即將量產(chǎn)的預(yù)計(jì) 20 萬(wàn)內(nèi)的鉑智 3X 讓高階智駕更親民。硬件基于英偉達(dá) 254tops 計(jì)算平臺(tái)，搭載 29 個(gè)傳感器，軟件用 Momenta 最領(lǐng)先算法 5.0，采用一體融合式端到端大模型，系統(tǒng)性能出色，能實(shí)現(xiàn)多種路況下的智能駕駛，零接管里程領(lǐng)先，且能自主學(xué)習(xí)和迭代。

L2 方面，多數(shù)車型智駕搭載率達(dá) 100%。廣汽豐田還將攜手 Momenta 推出端到端全場(chǎng)景智駕，并在“科技開放日”展示。

此外，豐田與騰訊合作，共同開發(fā)軟件的車輛年內(nèi)推出。還與小馬智行成立合資公司，無(wú)人駕駛車隊(duì)已投入運(yùn)營(yíng)并將擴(kuò)大規(guī)模。騰訊將提供數(shù)字科技推動(dòng)“軟件定義汽車”。

豐田在中國(guó)與前沿科技力量聯(lián)合，跟進(jìn)最新技術(shù)方案。在上海車展展示多種動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展及一系列技術(shù)創(chuàng)新成果。

總之，豐田汽車在智能化領(lǐng)域不斷進(jìn)取，成果斐然。