奇瑞在汽車智能化方面成果顯著。

在智駕領(lǐng)域，發(fā)布了面向未來(lái)的高階智能駕駛技術(shù)方案，進(jìn)化大卓智駕 C-Pilot 4.0 到 C-Pilot 5.0，讓智能車全面進(jìn)入高階智駕 NOA 元年。2025 年高階智駕將搭載十幾款車型量產(chǎn)上市，從無(wú)圖城區(qū) NOA 到自主旗艦高速 NOA，依托端到端技術(shù)快速實(shí)現(xiàn) NOA 規(guī)?；慨a(chǎn)。奇瑞智駕大模型通過(guò)云端 world model 生成豐富場(chǎng)景，2025 年將實(shí)現(xiàn)一段式端到端，2027 年形成 VLA 大模型，引領(lǐng)汽車進(jìn)入智能駕駛時(shí)代。

在智能座艙方面，雄獅智艙將重新定義人機(jī)交互，帶來(lái)新五好 AI 座艙，并以 Lion.AI 智艙大模型作為大腦，融合多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，為用戶帶來(lái)個(gè)性化、舒適化的用車體驗(yàn)。

在電池方面，鯤鵬動(dòng)力全線升級(jí)，新成員鯤鵬電池品牌正式發(fā)布，涵蓋三大品類，擁有充得快、跑得遠(yuǎn)、用得久和夠安全四大亮點(diǎn)。鯤鵬固態(tài)電池的研發(fā)也在行動(dòng)，規(guī)劃 2026 年定向運(yùn)營(yíng)、2027 年批量上市，引領(lǐng)電池動(dòng)力新高度。

此外，奇瑞還成立了開陽(yáng)實(shí)驗(yàn)室，作為面向全生態(tài)鏈全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室體系，加速科研成果轉(zhuǎn)化，為汽車產(chǎn)業(yè)注入新活力。奇瑞在牢牢掌握核心技術(shù)的同時(shí)，堅(jiān)持開放包容擴(kuò)大技術(shù)合作邊界，致力于攜手合作伙伴打造“沒(méi)有圍墻的研究院”。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說(shuō)廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問(wèn)問(wèn)：4008052700,2232，就說(shuō)想了解下捷達(dá)VS5。