豐田的生產(chǎn)方式與其他汽車品牌的生產(chǎn)方式存在不少不同。

比如和福特生產(chǎn)方式相比，基本形式雖都是流水作業(yè)，但有明顯差異。福特是“大批量少品種”，通過傳送帶流水作業(yè)大批量生產(chǎn)，大量生產(chǎn)、大量銷售。而豐田是“小批量多品種”。

豐田生產(chǎn)方式包含單件流、拉式生產(chǎn)和推式生產(chǎn)，還有準時化和人員自覺化兩大支柱，是個不斷優(yōu)化的綜合體系，能實現(xiàn)成本降低、質(zhì)量提高和效率提升，給顧客帶來更優(yōu)產(chǎn)品和服務。

豐田生產(chǎn)方式能跨出豐田汽車娘家，進入日本企業(yè)，跨越業(yè)種境界被廣泛采用，這是因為它充滿活力，有無數(shù)現(xiàn)場實踐者進行創(chuàng)意工夫、改善改革。

而福特生產(chǎn)方式則像主宰者高高在上，經(jīng)營者過于迷信其權威性，忽視顧客需求，跟不上市場變化，第一次石油危機就讓其優(yōu)勢不再。

豐田生產(chǎn)方式以顧客為中心，追求卓越、高效和高質(zhì)量，不斷持續(xù)改進和創(chuàng)新。在福特生產(chǎn)方式盛行時，豐田另起爐灶搞新生產(chǎn)方法，這和豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎的理念有關。這種獨特的生產(chǎn)方式為豐田的成功立下汗馬功勞。

總之，豐田生產(chǎn)方式的特點就是靈活多變、注重創(chuàng)新和顧客需求，從而在市場競爭中脫穎而出。