如何判斷發(fā)動機額定功率是否達標?

要判斷發(fā)動機額定功率是否達標,可從以下方面著手。

首先,關注車輛銘牌,上面標注的“發(fā)動機最大凈功率”是重要參考。這一參數(shù)是發(fā)動機在上市前做定型試驗,送往有資質的發(fā)動機臺架試驗室,嚴格按照國家規(guī)范測出來的,且不可能虛標。國標對測試環(huán)境、流程、方法等都有明確規(guī)定,只要依規(guī)測試,結果不受地區(qū)和試驗室影響,且臺架功率測試得到的發(fā)動機額定凈功率與標稱值差距不能大于 5%。

其次,了解功率測試方法。發(fā)動機功率檢測分穩(wěn)態(tài)測功和動態(tài)測功。穩(wěn)態(tài)測功是在節(jié)氣門開度、轉速等穩(wěn)定狀態(tài)下,在測功器上測定功率,測功器作為負載調節(jié)工況,模擬行駛時外界負荷變化,同時測量輸出轉矩和轉速來計算功率。常見的測功器有水力式、電力式和電渦流式。穩(wěn)態(tài)測功結果準確可靠,但費時費力成本高,多用于設計制造及科研部門。

動態(tài)測功是在節(jié)氣門開度和轉速變動狀態(tài)下測定,無需外部負荷,比如發(fā)動機在怠速或空載低速運轉時突然全開節(jié)氣門。

另外,要明白額定功率和最大凈功率的區(qū)別。兩者主要在于發(fā)動機測試時是否所有配件處于加載狀態(tài),包括空調壓縮機等配置。額定功率是在發(fā)動機本體正常運轉下臺架上曲軸端測得,最大凈功率是發(fā)動機與車輛其他附件配合后裝車或模擬裝車狀態(tài)下測得。

購買車輛時,只看發(fā)動機額定功率判斷好壞沒意義。

總之,綜合以上要點,就能較為準確地判斷發(fā)動機額定功率是否達標。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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