問
東風(fēng)雪鐵龍 C4L 的操控性好不好?
東風(fēng)雪鐵龍 C4L 的操控性那是相當(dāng)不錯。
先說底盤調(diào)教,那是真的好,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈活得很。
在賽道上,“貓腳”懸架讓操控質(zhì)感精準(zhǔn)又靈活,減震柔軟得像“肉墊”,舒適性高還不影響操控。
城市里上下班代步,行駛平穩(wěn),啟停系統(tǒng)在紅綠燈重新起步時對車內(nèi)影響小,怠速感低。
高速上,油門靈敏,加速快有推背感,車感順手還穩(wěn),換擋也平順沒頓挫。
走山路遇到顛簸路面,偏舒適,方向輕,爬坡沒壓力,底盤調(diào)教技術(shù)和坡道輔助功能一配合,駕馭感扎實(shí)穩(wěn)健。
在風(fēng)景區(qū)公路彎道,方向盤路感清晰,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),三代六速變速箱反應(yīng)積極,車穩(wěn)不側(cè)傾,后視鏡面積大,過彎表現(xiàn)好。
而且它搭載的 1.6L THP 發(fā)動機(jī),由寶馬與 PSA 集團(tuán)共同研發(fā),采用單渦輪雙渦道技術(shù),動力輸出強(qiáng)勁又平順。還配備先進(jìn)的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng),保證行駛穩(wěn)定性和操控性。
它的 6 擋手自一體的愛信變速箱,技術(shù)成熟穩(wěn)定,換擋平順。
就算您是新手,在市區(qū)慢速開也能感受到操控樂趣。
總之,C4L 操控性各方面都出色,值得入手。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
問界M7高配版相比中低配版,在動力系統(tǒng)上的核心升級集中在能源架構(gòu)、扭矩與加速性能、懸掛系統(tǒng)三個維度,同時兼顧了補(bǔ)能效率與駕駛體驗(yàn)的進(jìn)階。 具體來看,高配版從400V增程平臺迭代為800V高壓純電平臺,底層提升了充電效率——同0.25小
日產(chǎn)天籟的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)均衡,既能滿足日常通勤的平順需求,也能提供富有樂趣的駕駛體驗(yàn)。作為一款主打家用的中型車,天籟通過動力分層設(shè)計與底盤調(diào)校的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了舒適與操控的平衡:2.0L自然吸氣車型搭載156馬力發(fā)動機(jī)與無級變速箱,
日產(chǎn)騏達(dá)最新款(2024款)的安全配置以“基礎(chǔ)全覆蓋+中高配進(jìn)階”為核心,構(gòu)建了主動防護(hù)、被動防護(hù)與信息輔助三維防護(hù)體系。 作為東風(fēng)日產(chǎn)面向家用市場的主力車型,2024款騏達(dá)針對不同預(yù)算用戶打造了梯度化安全布局:全系標(biāo)配ABS防抱死、
林肯與雷克薩斯的品牌歷史差異主要體現(xiàn)在起源時間、所屬集團(tuán)及發(fā)展路徑上。林肯誕生于1917年,由亨利·馬代恩·利蘭創(chuàng)立,1922年被福特收購,作為美系豪華品牌代表,其名稱源自美國總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯,象征尊貴與卓越;而雷克薩斯則是1983年由日
上劃加載更多內(nèi)容

雪鐵龍C4L怎么樣?
雪鐵龍C4L優(yōu)惠信息有哪些?
雪鐵龍C4L空間怎么樣?
雪鐵龍C4L性能怎么樣?
雪鐵龍C4L百公里加速怎么樣?
雪鐵龍C4L安全配置怎么樣?
雪鐵龍C4L智駕配置怎么樣?




