東風(fēng)雪鐵龍 C4L 的操控性還是不錯(cuò)的。

首先底盤調(diào)校出色，比較軟但不失操控性，在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。麋鹿測(cè)試成績(jī)能達(dá)到 72，姿態(tài)穩(wěn)，比速騰等車型表現(xiàn)好。

而且雪鐵龍作為底盤世家，在這方面有深厚的技術(shù)積累。方向盤低速時(shí)很輕，城區(qū)駕駛輕松。

不過(guò)懸架前端壓縮阻尼較小，回彈阻尼較大，會(huì)有多余小動(dòng)作。

駕駛體驗(yàn)整體在家用車?yán)锸欠Q職的，過(guò)減速帶的減震效果不錯(cuò)。

但操控性與一些主打操控的車型如昂克賽拉相比，可能還有提升空間。

總之，東風(fēng)雪鐵龍 C4L 的操控性能在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求。

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