電動新能源小汽車的電池壽命受很多因素影響。

首先是放電深度，深度放電會消耗更多循環(huán)壽命，應(yīng)盡量控制在 50%以內(nèi)，避免耗盡再充。

溫度也很關(guān)鍵，高溫會加速電池老化，像在 35℃環(huán)境下電池循環(huán)壽命優(yōu)于 55℃高溫。低溫會使電池化學(xué)反應(yīng)速度降低，影響容量和充電速度。

充電方式同樣重要，快充雖方便但影響電池壽命，要與慢充結(jié)合使用。

大電流放電，比如頻繁猛踩油門急加速，會使電池內(nèi)部溫度瞬間升高，縮短電池壽命，所以要保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣。

車輛長時(shí)間不用，電池也有損耗，不能閑置太久。

另外，充電循環(huán)次數(shù)和使用時(shí)間也是重要因素。一般理想狀況下，充電循環(huán)次數(shù)約 1000 - 2000 次，使用得當(dāng)可達(dá) 10 年以上。

充放電平均功率方面，快充有一定影響但不明顯。

電池儲存及工作溫度要適宜，0℃以下或 40℃以上會加速老化且不可逆。充放電深度也要注意，避免深度放電，保持在 20%以上，偶爾到 10%以下及時(shí)充電。

電池自身質(zhì)量得過關(guān)，要選大品牌。

外部因素中，三元鋰電池充電溫度在 0 - 45 度，放電溫度為 - 20 度至 60 度，磷酸鐵鋰電池充電溫度在 0 - 55 度，放電溫度為 - 20 度至 70 度，都要在允許溫度內(nèi)充放電。

車輛碰撞與振動可能損壞電池，要注意減速避讓障礙物，減少震動預(yù)防撞擊。

還有充放電管理，錯誤充電方式影響電池安全和壽命，比如車輛電量快耗盡時(shí)馬上充電就不對。

總之，注意這些因素就能延長電池壽命。