問(wèn)

如何判斷點(diǎn)火線圈是否出現(xiàn)故障

判斷點(diǎn)火線圈是否出現(xiàn)故障,方法有不少。

首先,怠速時(shí)車(chē)身明顯抖動(dòng),可能意味著點(diǎn)火線圈有問(wèn)題。

其次,行駛中轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)時(shí),車(chē)身抖動(dòng)明顯且加速無(wú)力,這也是點(diǎn)火線圈故障的表現(xiàn)之一。

接著,觀察排氣管口,若廢氣氣流有明顯間歇且排氣管抖動(dòng)厲害,要考慮點(diǎn)火線圈故障。

還有,打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),有明顯抖動(dòng)的話,點(diǎn)火線圈或許出故障了。

另外,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)設(shè)為“ON”,拔下線束上點(diǎn)火線圈的接頭,用萬(wàn)用表檢查接頭上針腳 3 和地線間是否有 12V 左右的蓄電池電壓,沒(méi)有的話要檢查線路。

再用萬(wàn)用表檢測(cè)接頭上 1 號(hào)針腳和電子控制單元 5 號(hào)針腳、2 號(hào)針腳和電子控制單元 2 號(hào)針腳之間是否短路或開(kāi)路,有問(wèn)題就檢查電路和 ECU。

然后檢查傳感器初級(jí)線圈電阻是否在 0.9ω左右,次級(jí)線圈電阻是否約為 14.5kω,不在這個(gè)范圍就更換點(diǎn)火線圈。

最后,用示波器檢查點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線二次點(diǎn)火波形是否正常。還可以通過(guò)專(zhuān)業(yè)診斷電腦判斷,如果顯示各個(gè)氣缸都存在間歇性失火,更換即可。

用萬(wàn)用表檢測(cè)車(chē)輛啟動(dòng)后反饋信號(hào)的電壓,低于 5V 證明點(diǎn)火線圈故障。

如果只有一個(gè)點(diǎn)火線圈發(fā)生故障,建議及時(shí)更換。超過(guò)一個(gè)缸的點(diǎn)火線圈損壞,應(yīng)立刻停駛?cè)バ蘩怼?/p>

點(diǎn)火線圈使用得當(dāng)?shù)脑?,一?10-14 萬(wàn)公里更換一次,價(jià)格在 100-300 元,與質(zhì)量和車(chē)輛型號(hào)有關(guān)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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