點火提前角的優(yōu)化方法有哪些?

點火提前角的優(yōu)化方法主要有以下幾種。

一是通過真空提前補(bǔ)償裝置來調(diào)整。先拆下副室真空軟管,堵住與軟管相連的兩個口,讓發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn),再用點火正時燈查看點火提前角。不同發(fā)動機(jī)型號,其點火提前角要求不一樣,像 TJ376Q 發(fā)動機(jī)和 TJ370Q 發(fā)動機(jī)是 5°+2°(850+50f/min),JL368Q 發(fā)動機(jī)是 7°(900r/min),CFGFda462Q 發(fā)動機(jī)是 10°+1°(900r/min),276Q 發(fā)動機(jī)是 6°+2°(900r/min)。

二是利用轉(zhuǎn)用分電器殼體的方式。逆時針轉(zhuǎn)動分電器殼體,點火提前角增大,順時針轉(zhuǎn)動則縮小。

還有就是自動改變斷路器凸輪與分電器軸的相位關(guān)系,它能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化調(diào)整點火提前角。

此外,依靠砝碼和離心力也能進(jìn)行調(diào)整。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加,砝碼離心力克服彈簧力,通過聯(lián)動裝置讓凸輪在軸上提前角度從而加大點火提前角,不過這需要手動操作,得由專業(yè)人員來進(jìn)行。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 400 - 1500 轉(zhuǎn)時調(diào)整點火提前角,能優(yōu)化發(fā)動機(jī)工作狀態(tài),改善燃燒過程,提升燃燒效率,減少廢氣排放,增強(qiáng)車輛動力性能。

要驗證點火提前角合不合適,可以啟動發(fā)動機(jī)反復(fù)踩油門踏板,如果發(fā)動機(jī)有力且沒有異常敲擊聲,就說明調(diào)整得恰當(dāng)。

點火提前角就是從點火時刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點,這段時間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度,它能讓可燃混合氣能量得到有效利用,提高發(fā)動機(jī)輸出功率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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