大眾汽車越野在極端路況下的表現(xiàn)怎樣?

大眾汽車在極端路況下的越野表現(xiàn)非常出色。

攬境為例,接近角和離去角合理,2.5T 七速濕式雙離合的動(dòng)力組合強(qiáng)大,能輕松應(yīng)對 30 度、35 度斜坡,動(dòng)力輸出從容,無動(dòng)力不足情況。

交叉軸項(xiàng)目中,智能車機(jī)系統(tǒng)會(huì)制動(dòng)懸空車輪并分配動(dòng)力,助車輛順利通過。

模擬冰雪路況的滑輪輪組上,高級四驅(qū)系統(tǒng)能及時(shí)智能分配扭力,迅速脫困。

單邊橋、枕木路、側(cè)坡等項(xiàng)目也輕松應(yīng)對,四驅(qū)駕駛搭配智能輔助駕駛系統(tǒng),新手也能應(yīng)對。前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后多連桿式獨(dú)立懸架組合,駕乘舒適。車身用高強(qiáng)度材質(zhì),車頂扛重能力強(qiáng),主被動(dòng)安全配置齊全。50:50 黃金平衡配重及合理車身設(shè)計(jì),操控靈敏,轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)秀。

在極寒冰雪試駕中,攬境動(dòng)力強(qiáng)能輕松爬坡,四驅(qū)系統(tǒng)能鎖死空轉(zhuǎn)車輪脫困。

探岳家族側(cè)傾控制和四輪循跡性良好,4MOTION 四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動(dòng)力確保抓地力。

ID.家族冰雪路面操控出色,前后雙電機(jī)動(dòng)力均衡,懸掛舒適穩(wěn)定,MEB 平臺(tái)轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)能漂移。

新一代途銳搭載 4MOTION 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),極端情況動(dòng)力分配靈活,有多種越野模式和通過性指標(biāo)出色,空氣懸掛可多級調(diào)節(jié)。

探岳在交叉軸和起伏路面表現(xiàn)好,陡坡緩降系統(tǒng)能保持車速。

攬境還有 DCC 動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng),懸架軟硬可調(diào),2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)等組成至強(qiáng)動(dòng)力組合,動(dòng)力和操控性能佳。

總之,大眾汽車在極端路況下越野性能可靠,為駕駛者提供強(qiáng)大支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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