傳祺新能源的市場口碑相當(dāng)不錯。

從用戶的反饋來看，在駕駛體驗和細(xì)節(jié)配置方面，都得到了高度肯定。

比如空間方面，車身尺寸為 4920mm×1900mm×1760mm，軸距達(dá)到 2930mm，無論是一家四口還是七人滿載，都能滿足舒適乘坐需求，而且座椅支持多場景座椅自由組合模式，靈活方便。

在續(xù)航上，搭載 2.0L 發(fā)動機(jī)和前置單電機(jī)的插電混動系統(tǒng)，匹配兩擋 DHT 混動專用變速箱，CLTC 工況下純電續(xù)航 150km，滿油滿電綜合續(xù)航超 1200km。和傳統(tǒng)燃油車比，堵車時燃油消耗少，虧電百公里油耗僅 5.7L。而且續(xù)航性能不受低溫大幅影響，有智能溫控系統(tǒng)和高效三元鋰電池，在高寒測試中表現(xiàn)出色。

智能化方面，智能交互靈敏。

性價比也高，價格在 20.98 萬元-22.98 萬元，同價位對比優(yōu)勢明顯。比如和本田 CR-V 相比，CR-V 油電混動版雖省油，但第三排只適合應(yīng)急，承載人數(shù)不如傳祺新能源 E8 實用。和寶馬 X1 相比，X1 全系燃油動力油耗高，養(yǎng)護(hù)成本高且只有 5 座。

用戶還稱贊其外觀時尚、內(nèi)飾精致，實用性強(qiáng)，比如城市路況用電環(huán)保省錢，高速自動切換到低油耗汽油發(fā)動機(jī)，還有外放電功能。

綜合來看，傳祺新能源各方面表現(xiàn)出色，市場口碑良好。