國(guó)際上車子報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)有很多不同。

在國(guó)內(nèi)，私家車雖無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢，但有 60 萬(wàn)公里行駛里程限制，且超過(guò) 15 年每年需兩次年檢，通過(guò)才能延遲報(bào)廢，還不允許隨便更換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

美國(guó)沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢，年檢制度多樣，有的終身免檢，政府用高額補(bǔ)貼和購(gòu)車優(yōu)惠鼓勵(lì)老舊車更新，一般車行駛 19 萬(wàn)公里車主會(huì)主動(dòng)報(bào)廢，因?yàn)橛匈M(fèi)用補(bǔ)貼，且 80%零件能回收利用。

日本沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢，新車購(gòu)買兩年內(nèi)無(wú)需車檢，之后每?jī)赡耆鏅z查，政府對(duì)主動(dòng)報(bào)廢車主有獎(jiǎng)勵(lì)，如減免汽車稅或給予 30 萬(wàn)日元購(gòu)置稅。

德國(guó)車輛保養(yǎng)和使用年限與年檢要求寬松，BBA 知名，但德國(guó)人更重實(shí)際性能，車平均使用壽命 7 - 8 年，強(qiáng)制報(bào)廢時(shí)大部分零件回收。

韓國(guó)報(bào)廢制度區(qū)分運(yùn)營(yíng)車和私家車，運(yùn)營(yíng)車有年限限制，私家車沒(méi)有。

各國(guó)政策都是為保證車輛環(huán)保和道路安全，刺激經(jīng)濟(jì)。理解這些不同能幫我們更好規(guī)劃維護(hù)座駕，兼顧安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用。