車輛報(bào)廢條件中對(duì)車輛事故損傷的規(guī)定是比較明確的。

如果發(fā)生交通事故，車輛難以修復(fù)且維修費(fèi)用超過車自身價(jià)值的 80%，或者車輛遭受重大損害、技術(shù)狀態(tài)嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)無法完好恢復(fù)，就能申請(qǐng)報(bào)廢。

比如車輛嚴(yán)重?fù)p壞到無法通過常規(guī)修理手段恢復(fù)正常行駛和安全性能，或者技術(shù)狀況無法滿足現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)，不能再上路行駛，就符合強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)以下情形之一應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢：達(dá)到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車的要求；經(jīng)修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

事故車輛的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)可能會(huì)有差異，但通常有這些原則。比如車輛損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)，像經(jīng)過專業(yè)評(píng)估，維修費(fèi)用超過車輛價(jià)值 80%，或者在事故中受到嚴(yán)重破壞，如車身撕裂、底盤破碎，導(dǎo)致安全性能大幅下降無法滿足上路基本要求。

還有車輛尾氣排放超標(biāo)無法通過環(huán)保檢測(cè)，以及車輛使用年限過長達(dá)到規(guī)定年限且綜合評(píng)定無修復(fù)價(jià)值。

全損車常見類型有經(jīng)過嚴(yán)重撞擊損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的車輛，車身被水浸泡超過二分之一或積水進(jìn)入駕駛艙的車輛，車身被火燒超過 60%且修復(fù)后仍有安全隱患的車輛。

汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)包括車輛使用年限達(dá)到規(guī)定，即使修理調(diào)整仍不符合安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)，即使修理調(diào)整或采用控制技術(shù)仍不滿足排放和噪聲要求，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志。