在事故損傷方面，算報廢車輛的條件有這些。

車身結構嚴重受損，像車架變形、焊接點開裂，影響整體穩(wěn)定性和安全性，修復難且難恢復原狀。

發(fā)動機受損嚴重，如缸體破裂、活塞卡死，不能正常工作。

修復費用超車輛本身價值的 70%至 80%，從經濟考慮可能報廢。

安全氣囊彈出無法復位，或其他重要安全部件受損嚴重影響安全性能，也可能符合報廢標準。

車輛發(fā)生交通事故后，嚴重損壞到無法通過常規(guī)修理恢復正常行駛和安全性能，或者技術狀況無法滿足現(xiàn)行機動車安全技術國家標準，不能上路行駛，應強制報廢。比如達到規(guī)定使用年限；經修理調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車的要求；經修理、調整或采用控制技術，向大氣排放污染物或噪聲仍不符國家標準；在檢驗有效期屆滿后的連續(xù)三個機動車檢驗周期內未取得檢驗合格標志。

像車輛發(fā)動機和駕駛艙經嚴重撞擊損壞；車輛被水浸泡超車身二分之一或積水進駕駛艙；車輛被火焚燒面積超 60%，修復后仍有安全隱患，也算報廢情形。

事故后車輛修理費大于事故前車輛價值 80%，可報廢。

損耗程度和是否報廢，要由專門鑒定機構判斷，可交交警部門或車管所和報廢鑒定點處理鑒定。

被撞后車輛報廢，車主應填寫《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》并蓋章。

未達報廢年限，經車輛檢驗符合報廢標準的，發(fā)《汽車報廢通知書》。

車主憑通知書將車送回收企業(yè)，事故車可拖車交付。

回收企業(yè)查看通知書后拆解車輛，要求發(fā)動機與車輛分離。