影響柴油機工作原理的關鍵因素主要有以下幾個方面。

首先是壓縮比，它決定了空氣被壓縮的程度，較高的壓縮比能使空氣溫度升高，有利于柴油的燃燒。

其次是燃油供給系統(tǒng)，包括柴油濾清器、噴油泵等，其作用是精確控制柴油的供給量和供給時間，確保燃燒效率最大化。

再者是進排氣系統(tǒng)，氣流阻力和溫度控制很關鍵，良好的進排氣能保證充足的氧氣供應和廢氣排出。

然后是潤滑系統(tǒng)，像機油泵、機油濾清器等部件，能為各運動部件提供必要潤滑，減少磨損，延長使用壽命。

還有冷卻系統(tǒng)，由水箱、水泵等構(gòu)成，通過循環(huán)冷卻水控制發(fā)動機溫度，使其在適宜范圍工作。

另外，配氣機構(gòu)也很重要，負責進、排氣門的定時開啟與關閉，確保燃燒過程順利。

機體作為主體支撐結(jié)構(gòu)，承載著缸體、缸套等關鍵部件，保障各部件精確安裝和穩(wěn)定運行。

最后，曲柄連桿機構(gòu)將活塞的往復運動轉(zhuǎn)化為機械能輸出，曲軸、連桿等部件需承受巨大壓力并保持高精度運動。

總之，了解并優(yōu)化這些關鍵因素，能讓柴油機發(fā)揮最大效能。