比亞迪漲價(jià)不一定會(huì)改變消費(fèi)者購(gòu)買意愿。

首先，從今年的市場(chǎng)情況來(lái)看，自去年年底新能源汽車普遍迎來(lái)價(jià)格上調(diào)，可一季度新能源汽車銷售勢(shì)頭依舊強(qiáng)勁。這說(shuō)明短期內(nèi)價(jià)格上漲并非是決定消費(fèi)者購(gòu)買的唯一關(guān)鍵因素。

其次，比亞迪此次漲價(jià)，自己承擔(dān)了一半補(bǔ)貼取消后的成本，這一舉措相對(duì)來(lái)說(shuō)比較厚道，能減輕消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

而且，漲價(jià)消息可能會(huì)刺激那些處于觀望中的消費(fèi)者盡快做出購(gòu)買決定，扭轉(zhuǎn)新能源車“價(jià)格戰(zhàn)”的預(yù)期，對(duì)沖國(guó)補(bǔ)取消帶來(lái)的沖擊。

另外，像特斯拉車價(jià)和保費(fèi)齊漲，也沒(méi)抑制國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的熱情，這也能側(cè)面反映出部分消費(fèi)者更看重車輛的性能、品質(zhì)等綜合因素。

對(duì)于比亞迪漲價(jià)，有意向的消費(fèi)者認(rèn)為漲幅還算合理。真鋰研究總裁墨柯表示，近期內(nèi)有可能越漲越買，但長(zhǎng)期情況還需觀察。

總之，比亞迪漲價(jià)是否改變消費(fèi)者購(gòu)買意愿，不能簡(jiǎn)單一概而論。短期內(nèi)可能影響不大，長(zhǎng)期則要看市場(chǎng)的綜合反應(yīng)和消費(fèi)者的具體需求。