問(wèn)

比亞迪秦plus的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

比亞迪秦PLUS的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

在城市快速路上，開(kāi)啟ACC功能就能自動(dòng)跟車(chē)，讓駕駛員腳部輕松不少，操作也簡(jiǎn)單，點(diǎn)方向盤(pán)左側(cè)類(lèi)似方向盤(pán)有一個(gè)箭頭的圖標(biāo)就行，車(chē)就會(huì)自動(dòng)跟車(chē)。

秦PLUS DM-i的輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，開(kāi)啟ACC自適應(yīng)巡航功能后，能根據(jù)前方車(chē)輛狀況自動(dòng)調(diào)速度，純電模式下加減速都很平順。

360°高清透明全景影像在狹窄停車(chē)場(chǎng)好用，能看清周?chē)h(huán)境，還有透明底盤(pán)功能，讓駕駛更安全便利。

頂配版有1個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、1個(gè)智能駕駛高感知攝像頭、行車(chē)記錄儀攝像頭、360度全景倒車(chē)影像攝像頭、駐車(chē)超聲波雷達(dá)。

不過(guò)呢，這套系統(tǒng)也有不足，缺少應(yīng)對(duì)側(cè)面和后方的傳感器，所以功能上限不高，只能實(shí)現(xiàn)低級(jí)別的CSC彎道速度控制和LKS主動(dòng)式車(chē)道保持。

但總體來(lái)說(shuō)，對(duì)于日常駕駛，這套系統(tǒng)還是能提供不少幫助的，比如減輕駕駛疲勞，在一些特定場(chǎng)景提高安全性和便利性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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