比亞迪在泰國成為銷冠依靠的產(chǎn)品主要有 ATTO 3、海豚等。

ATTO 3 自 2022 年 11 月在泰國開啟銷售后迅速占據(jù)市場(chǎng)第一位，開售首日就迎來預(yù)訂潮，甚至有車友半夜排隊(duì)訂購。5 月上牌量 2025 輛，1 至 5 月總上牌量 9310 輛，市占率達(dá) 38.6%。到 2024 年 1 至 5 月，累計(jì)上牌量達(dá) 12895 輛，純電動(dòng)車市場(chǎng)占有率達(dá) 40.5%。而且在 2023 年年度汽車頒獎(jiǎng)典禮上，ATTO 3 斬獲“最佳電動(dòng) SUV”獎(jiǎng)。

海豚不僅是泰國純電市場(chǎng)的銷冠，還在國內(nèi)市場(chǎng)樹立 A0 級(jí)轎車價(jià)值新標(biāo)桿，同時(shí)它也是比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 技術(shù)打造的首款車型，一定程度上代表了比亞迪在新能源汽車技術(shù)上的最新成果。

比亞迪在泰國的首個(gè)海外乘用車生產(chǎn)基地已投入建設(shè)，預(yù)計(jì) 2024 年開始投產(chǎn)，年產(chǎn)能約 15 萬輛，這將滿足泰國及周邊國家的市場(chǎng)需求，進(jìn)一步提升比亞迪在當(dāng)?shù)氐母?jìng)爭(zhēng)力。

此外，泰國政府大力發(fā)展電動(dòng)汽車行業(yè)，出臺(tái)了一系列利好政策，比如設(shè)定 2030 年國內(nèi)生產(chǎn)的汽車 30%為零排放車，2035 年零排放車達(dá)到 135 萬輛的目標(biāo)，還對(duì)本地化生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車給予政策補(bǔ)貼，下調(diào)乘用車稅率并對(duì)外國汽車制造商提出本地化生產(chǎn)要求。

中國汽車品牌出海泰國的戰(zhàn)略很成功，比亞迪在泰國的布局不斷完善，截至目前共有 33 家門店，累計(jì)銷售乘用車超 17000 臺(tái)，到 2024 年 6 月，門店已達(dá) 108 家，計(jì)劃在 2024 年達(dá)到 150 家，覆蓋泰國 77 個(gè)府。

靠著這幾款產(chǎn)品，比亞迪在泰國乘用車市場(chǎng)迅速站穩(wěn)了腳跟，2023 年當(dāng)?shù)氐淖?cè)上牌量達(dá) 30650 輛，成為泰國年度純電動(dòng)車銷售冠軍，贏得了不少消費(fèi)者的肯定與青睞。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說比亞迪海洋南沙成薈廣場(chǎng)譽(yù)國潮商超店那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052900,8123，就說想了解下比亞迪海豚。