比亞迪能連續(xù) 5 個(gè)月成為泰國(guó)銷冠，原因有不少。

泰國(guó)政府大力推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展，出臺(tái)一系列利好政策。設(shè)定 2030 年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車 30%為零排放車、2035 年零排放車達(dá) 135 萬(wàn)輛的目標(biāo)。對(duì)本地化生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車給予補(bǔ)貼，2024 年起本地化生產(chǎn)且價(jià)格在 200 萬(wàn)泰銖以下的乘用車最多補(bǔ)貼 15 萬(wàn)泰銖，還下調(diào)乘用車稅率并對(duì)外國(guó)汽車制造商提出本地化生產(chǎn)要求。

中國(guó)汽車品牌出海泰國(guó)戰(zhàn)略成功，比亞迪表現(xiàn)尤為突出。ATTO 3 自 2022 年 11 月在泰國(guó)開售就迅速占據(jù)市場(chǎng)首位，開售首日迎來(lái)預(yù)訂潮，甚至有車友半夜排隊(duì)訂購(gòu)。5 月上牌量 2025 輛，1 至 5 月總上牌量 9310 輛，市占率達(dá) 38.6%。

比亞迪在泰國(guó)的布局不斷完善，截至目前共有 33 家門店，累計(jì)銷售乘用車超 17000 臺(tái)。2023 年年度汽車頒獎(jiǎng)典禮上，ATTO 3 斬獲“最佳電動(dòng) SUV”獎(jiǎng)。

比亞迪位于泰國(guó)的首個(gè)海外乘用車生產(chǎn)基地已投入建設(shè)，預(yù)計(jì) 2024 年開始投產(chǎn)，年產(chǎn)能約 15 萬(wàn)輛，能滿足泰國(guó)及周邊國(guó)家市場(chǎng)需求，提升當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)力。

2023 年，比亞迪在泰國(guó)的注冊(cè)上牌量達(dá) 30650 輛，成為泰國(guó)年度純電動(dòng)車銷售冠軍，市場(chǎng)占有率超 40%。2024 年 1 - 5 月，累計(jì)上牌量達(dá) 12895 輛，純電動(dòng)車市場(chǎng)占有率達(dá) 40.5%。

2022 年 9 月，比亞迪與泰國(guó) WHA 偉華集團(tuán)簽約啟動(dòng)羅勇府工廠建設(shè)，2023 年 3 月 10 日該工廠奠基，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能約 15 萬(wàn)輛，帶來(lái) 1 萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。到 2024 年 6 月，比亞迪在泰國(guó)的門店已達(dá) 108 家，計(jì)劃在 2024 年達(dá)到 150 家，覆蓋泰國(guó) 77 個(gè)府。

總之，比亞迪在泰國(guó)的成功既得益于泰國(guó)政策支持，也因其自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略布局。