比亞迪安全氣囊的技術(shù)創(chuàng)新點主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是形狀創(chuàng)新，采用新型十字形結(jié)構(gòu)，能保護(hù)來自多個方向的撞擊。比如碰撞來自車輛前后方時，后排乘客可能會因未系安全帶而脫離座位向前躍出，氣袋展開后的兩個橫臂能在后排乘客前方提供緩沖進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)碰撞來自車輛側(cè)方，兩個縱臂能在同排乘客之間提供緩沖，防止相互碰撞造成二次傷害。

其次是收納方式，當(dāng)安全囊總成處于收納狀態(tài)時，橫臂能夠收納進(jìn)特定的收納盒中，減少空間占用。

再者是充氣方式，采用二段式充氣，發(fā)生器先對氣袋快速充氣，充進(jìn) 70％的氣體，間隔 0.1S 后再充進(jìn) 30％的氣體。如果是 3 排座位，氣囊還能在座位間增加一道橫臂。

另外，比亞迪安全氣囊的原材料也有創(chuàng)新，其主要原材料氣囊絲來自河南的民營企業(yè)，比如中維化纖股份有限公司，該公司通過工藝、技術(shù)創(chuàng)新，打破國外技術(shù)壟斷，成為國內(nèi)唯一掌握安全氣囊絲生產(chǎn)技術(shù)的民營企業(yè)。

像比亞迪 S6 這樣的車型，全車配備 7 個標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊，包括雙前碰撞預(yù)警、行人檢測、胎壓監(jiān)測等主動安全傳感器，駕駛艙內(nèi)的雙前氣囊能有效保護(hù)駕駛員頭部和胸部，側(cè)面安全氣囊分布在車窗周圍，覆蓋肩部和大腿，膝部氣囊能在側(cè)面碰撞時分散沖擊力。智能安全氣囊還具備二次開啟功能，在嚴(yán)重事故中，若第一組氣囊保護(hù)不充分，系統(tǒng)會自動探測并再次彈出氣囊，而且還與車輛的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等緊密配合，形成完整的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

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