問(wèn)

比亞迪 11 月銷(xiāo)量破 23 萬(wàn)輛，其營(yíng)銷(xiāo)策略起到了多大作用

比亞迪 11 月銷(xiāo)量破 23 萬(wàn)輛，其營(yíng)銷(xiāo)策略起到了很大作用。

首先，技術(shù)路線協(xié)同發(fā)力，DM 系列和 EV 系列都有出色表現(xiàn)，為用戶提供多樣選擇。DMi 技術(shù)改變?nèi)加蛙?chē)格局，EV 技術(shù)解決冬季續(xù)航痛點(diǎn)和提升操控體驗(yàn)。

其次，品牌矩陣出色，王朝、海洋網(wǎng)絡(luò)成績(jī)突出，騰勢(shì)品牌開(kāi)局良好。

再者，出口成新增長(zhǎng)點(diǎn)，海外用戶認(rèn)可，出口量逐月攀升，還將在泰國(guó)建廠提升產(chǎn)能。

另外，掌握大量新能源核心技術(shù)，品牌力質(zhì)變，用戶優(yōu)先考慮。

還有，產(chǎn)能方面濟(jì)南工廠投產(chǎn)緩解壓力，新能源車(chē)下線速度快。

部分車(chē)型 2023 年雖將漲價(jià)，但從目前銷(xiāo)量看影響不大。

車(chē)型方面，宋家族貢獻(xiàn)大，漢家族增長(zhǎng)猛，元家族出口佳，秦家族銷(xiāo)量穩(wěn)，海豚創(chuàng)新高，唐家族站穩(wěn)腳跟，海豹熱度高，驅(qū)逐艦 05 穩(wěn)定，護(hù)衛(wèi)艦 07 有望上市。

總之，比亞迪的多種營(yíng)銷(xiāo)策略共同作用，使其 11 月銷(xiāo)量再創(chuàng)佳績(jī)，也為未來(lái)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
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17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
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25.90-32.90萬(wàn)
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榮威i5
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6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē)長(zhǎng)期停放后沒(méi)電，主要是由電瓶自身特性、不良使用習(xí)慣以及電瓶故障等多方面因素導(dǎo)致的。一方面，汽車(chē)蓄電池存在“休眠放電”現(xiàn)象，每天會(huì)流失約 1%的電量，且高檔車(chē)智能遠(yuǎn)程防盜系統(tǒng)也會(huì)持續(xù)耗電；另一方面，熄火后仍使用車(chē)內(nèi)設(shè)備等不良習(xí)慣會(huì)加速虧電
電瓶能修復(fù)，常見(jiàn)的修復(fù)方法有脈沖修復(fù)法、補(bǔ)水修復(fù)法、全充全放修復(fù)法、化學(xué)修復(fù)法等。脈沖修復(fù)法靠瞬間大電流沖擊極板硫化物；補(bǔ)水修復(fù)法在缺水時(shí)添加蒸餾水或去離子水；全充全放修復(fù)法通過(guò)多次完全充放電激活化學(xué)物質(zhì)；化學(xué)修復(fù)法用特定試劑去除電極硫化物
適合做舊改裝的車(chē)型眾多，涵蓋復(fù)古摩托與經(jīng)典汽車(chē)等不同類(lèi)型。像凱旋TR5、皇家英菲爾德GT650等復(fù)古摩托，具有獨(dú)特風(fēng)格；保時(shí)捷風(fēng)冷911、阿爾法羅密歐Giulia等汽車(chē)，是做舊改裝的熱門(mén)選擇。此外，面包車(chē)憑借其獨(dú)特外觀做舊后滿是滄桑感，本田
市面上常見(jiàn)的修復(fù)電瓶?jī)r(jià)格在幾十元到幾百元不等。這是因?yàn)殡娖啃迯?fù)價(jià)格受多種因素影響，地區(qū)不同，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有差異，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)往往價(jià)格更高；電瓶類(lèi)型不同，像電動(dòng)車(chē)、小型汽車(chē)、大型車(chē)輛的電瓶修復(fù)價(jià)格各有不同；損壞程度不同也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)，輕微損壞費(fèi)
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