比亞迪 9 月銷量 20.13 萬輛，其營(yíng)銷策略發(fā)揮了重要作用。

技術(shù)為先，比亞迪多年研發(fā)投入巨大，混動(dòng)技術(shù)歷經(jīng)四次迭代，早早推出純電動(dòng)車，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

順勢(shì)而為，在新能源汽車爆發(fā)時(shí)果斷停產(chǎn)燃油車，專注純電動(dòng)和插電混動(dòng)業(yè)務(wù)。旗下車型全面爆發(fā)，漢家族成為首款月銷超 3 萬的中國品牌高端車，秦 PLUS 成 10 萬元以上轎車銷冠，海豚銷量搶眼，海豹有望成爆款。

不僅在國內(nèi)，比亞迪還加速布局全球市場(chǎng)。進(jìn)軍日本乘用車市場(chǎng)，多款車型將發(fā)售。在歐洲推出車型并公布預(yù)售價(jià)格，開啟多國交付。與汽車租賃公司合作，提供新能源汽車租賃服務(wù)。

在燃油車時(shí)代，國內(nèi)車企出海不易，新能源時(shí)代比亞迪有望打出新天地。

社會(huì)消費(fèi)水平增長(zhǎng)也是助力因素，汽車零售額反映社會(huì)消費(fèi)水平增加。

總之，比亞迪憑借技術(shù)、市場(chǎng)策略和消費(fèi)環(huán)境等多方面優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了銷量的大幅增長(zhǎng)