奔馳全車系的外觀風(fēng)格演變有著豐富的歷程。

就拿奔馳 E 級(jí)來(lái)說(shuō)，從第一代前身 W120 采用浮筒造型，引擎蓋、車身統(tǒng)一為單獨(dú)外殼，到 W110 有汽油和柴油直列四缸引擎選擇，再到 W114 和 W115 的三廂造型及不同發(fā)動(dòng)機(jī)車型，以及 W123 因精良可靠被出租車公司選用，還有 W124 引入 4 Matic 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并成為正式的 E 級(jí)。之后的幾代，如 W210 推向中型豪華車高端，W211 設(shè)計(jì)更現(xiàn)代精致，W212 有新功能和造型變化，W213 更具曲線感和流動(dòng)性。

奔馳 S 級(jí)同樣變化顯著，第一代延續(xù)二戰(zhàn)前風(fēng)格，第二代車身設(shè)計(jì)完整性更強(qiáng)，第三代受美國(guó)汽車設(shè)計(jì)影響有尾鰭，第四代回歸經(jīng)典，第五到第七代走方正路線，第八代更圓潤(rùn)動(dòng)感，第九代具運(yùn)動(dòng)感，第十代大氣，其設(shè)計(jì)還影響其他車系。

奔馳 C 級(jí)自 1982 年誕生以來(lái)，也歷經(jīng)多次變革。第一代 190 系列外觀猶如 S 級(jí)縮小版，盾形中網(wǎng)搭配立標(biāo)氣場(chǎng)強(qiáng)大，線條比 S 級(jí)更硬朗，尾燈設(shè)計(jì)經(jīng)典。之后幾代也不斷發(fā)展。

總之，奔馳全車系在外觀風(fēng)格上不斷創(chuàng)新和進(jìn)化，適應(yīng)時(shí)代需求，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。