奔馳降價(jià) 10 萬對(duì)二手車市場沖擊不小。

首先，二手車商手里的奔馳庫存車變得難賣，因?yàn)樾萝嚱祪r(jià)幅度大，消費(fèi)者更傾向買價(jià)格低的新車。像奔馳 GLB 和 GLC 這種熱門車型有優(yōu)惠，新車性價(jià)比更高，大家就不考慮二手車了。

其次，二手車商不敢輕易收奔馳車，怕砸手里，畢竟新車價(jià)格不穩(wěn)定。而且不只是奔馳，奧迪、寶馬等豪華品牌也大幅降價(jià)，整個(gè)豪華車市場都這樣，二手車市場就更受影響了。

那怎么應(yīng)對(duì)這種沖擊呢？二手車商得更關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整價(jià)格，不能死抱著高價(jià)不放。還得提升服務(wù)，比如提供更好的售后保障，讓消費(fèi)者覺得買二手車也放心。另外，要拓寬銷售渠道，不能只靠線下門店，線上平臺(tái)也得好好利用。

對(duì)于想買二手車的消費(fèi)者來說，這時(shí)候可以多比較，能撿到性價(jià)比高的車。

總之，奔馳降價(jià) 10 萬雖然給二手車市場帶來沖擊，但只要應(yīng)對(duì)得當(dāng)，也能找到新的機(jī)會(huì)。