XC90 降價(jià) 30 萬(wàn)對(duì)二手車市場(chǎng)是有沖擊的。

首先，它導(dǎo)致 XC90 本身在二手車市場(chǎng)的價(jià)格大幅下降。像 2020 年 7 月原車指導(dǎo)價(jià) 77.49 萬(wàn)的智雅豪華版，現(xiàn)在賣 30 來(lái)萬(wàn)，車商收車價(jià)更低。

其次，它影響了 XC90 的保值率，使其保值情況不如以往。

另外，這種降價(jià)沖擊還波及到同級(jí)別車型。比如凱迪拉克 XT6 ，在安全配置方面優(yōu)勢(shì)較多，和 XC90 安全級(jí)別一樣，這可能會(huì)讓一些原本考慮 XC90 二手車的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向 XT6 。

不過，二手車價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響。車年越久、里程越多，價(jià)格通常越低。外觀有瑕疵、內(nèi)飾磨損、機(jī)械部分有問題，也會(huì)拉低價(jià)格。

市場(chǎng)條件變化同樣重要，豪華車市場(chǎng)總體貶值快，普通車型相對(duì)穩(wěn)定或上升。

所以 XC90 降價(jià) 30 萬(wàn)，確實(shí)對(duì)二手車市場(chǎng)產(chǎn)生了沖擊，改變了消費(fèi)者的選擇和市場(chǎng)的價(jià)格格局。但對(duì)于想買二手車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，或許能以更低的價(jià)格買到心儀的車。