奔馳概念車擁有先進的動力系統(tǒng)。其基于全新 MMA 架構開發(fā)。

電池方面，提供磷酸鐵鋰和硅氧化物陽極三元鋰電池，實現(xiàn)長達 750 公里的純電續(xù)航里程（WLTP 標準），1kWh 電量可續(xù)航 8.4km。新的 800V 電氣架構支持 250kW 直流快充，15 分鐘能補充約 399km 續(xù)航。

電驅方面，搭載梅賽德斯-奔馳電動驅動裝置（MB.EDU），將電機、雙速變速箱、逆變器等電子設備集成一體，重 111kg，輸出 238 馬力。比如 CLA 概念車動力來自后置單電機，最大功率 175kW，配備雙速變速器，高速狀態(tài)下能耗更出色。預計美國 EPA 工況下純電續(xù)航為 644 公里，WLTP 工況下純電續(xù)航為 750 公里。

布局在后軸的電機能提供最高 238 馬力的輸出，MMA 架構還支持前后雙電機的布局，為更高性能版本提供可能。

新一代 CLA 作為 MMA 平臺首款車型，有燃油、純電兩種動力選擇。燃油車型搭載有混動系統(tǒng)的四缸引擎動力；純電車采用 800V 架構，充電速度高達 250kW，支持雙向充電、V2H 和 V2G 功能。據(jù)傳高性能 AMG 純電版本正在開發(fā)，輸出可能高達 500 匹馬力。