在舒適性方面，奔馳跟寶馬誰更優(yōu)？

奔馳在舒適性方面表現(xiàn)一直很出色。懸掛系統(tǒng)調(diào)校柔軟，能有效過濾路面顛簸，給駕乘者帶來平穩(wěn)的行駛感受。車內(nèi)座椅舒適度高，采用優(yōu)質(zhì)材料，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，提供良好的支撐和包裹性。內(nèi)飾配置豪華精致，用料上乘，營造出舒適的氛圍。像奔馳 S 級(jí)、E 級(jí)在這方面都是典范，比如奔馳 E 級(jí)采用空氣懸架系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架硬度，座椅調(diào)節(jié)功能豐富。

寶馬在換代后舒適性也有很大提升。懸掛系統(tǒng)在保證操控性的同時(shí)能提供一定舒適感，車內(nèi)座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)合理，能為駕乘者提供較好支撐。

但相對而言，寶馬 5 系在底盤質(zhì)感和隔音效果方面雖表現(xiàn)不錯(cuò)，空間與奔馳 E 級(jí)各有千秋，舒適配置也還行，可在濾震和靜音效果上，奔馳通常更具優(yōu)勢，能更好地化解路面震動(dòng)，為車內(nèi)營造更安靜環(huán)境。

所以總體來說，奔馳在舒適性方面可能略勝一籌。如果您追求極致的舒適體驗(yàn)，奔馳或許是更好的選擇。要是您希望在舒適的基礎(chǔ)上還能保留一定的操控樂趣，寶馬也是不錯(cuò)的。具體怎么選，關(guān)鍵得看您的個(gè)人需求。比如您經(jīng)常長途駕駛，可能更傾向于奔馳的舒適；如果您喜歡偶爾體驗(yàn)駕駛樂趣同時(shí)又不想犧牲太多舒適感，寶馬可能更適合您。