奔馳 C63 AMG 的改裝潛力非常大。

以往搭載 V8 的 C63 車型，本身性能就很強(qiáng)，加上大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝后過(guò)千匹馬力的例子很多。

現(xiàn)在新一代 4 缸插混的 AMG C63 E Performance 也有改裝空間。比如 Manhart 為其推出的 CRE 700 改裝套件，通過(guò) MHtronik 附加控制單元提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，總輸出能達(dá)到 725 馬力和 1120 牛米扭矩。還更換 300 鉬高流量三元催化和 sport downpipes，讓發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸更順，聲浪更好聽(tīng)。

再有配備特制 H&R 運(yùn)動(dòng)彈簧使車身降 20 毫米，操控性提高。之前也有給第三代奔馳 C63 AMG 改裝 ecu 的，升級(jí)后動(dòng)力提升明顯，馬力加 19kw、扭矩加 28Nm。

像改裝冠軍排氣、Techtec 程序 ECU 升級(jí)、Gruppe-M 進(jìn)氣等，都能進(jìn)一步提升動(dòng)力。

奔馳新 C 石墨灰改裝 C63AMG 包圍也不錯(cuò)，能讓車子造型更動(dòng)感，線條更有力量感。進(jìn)氣格柵全新設(shè)計(jì)更具攻擊性，大標(biāo)中網(wǎng)還原 AMG 特色，日行燈和大燈更犀利。雙邊四出尾喉視覺(jué)沖擊強(qiáng)，后杠加裝讓車尾更大氣。

車身顏色搭配效果好，能提升外觀顏值，還能在一定程度提升整體性能，比如改裝排氣管。W205 兩門 C63 的一些改裝部件，像豎條全黑中網(wǎng)神秘霸氣，巴博斯款前唇運(yùn)動(dòng)感十足，OEM 原廠款中唇風(fēng)刀三件套等增加空氣動(dòng)力學(xué)性能又酷炫，PSM 款側(cè)裙、SD 款后杠風(fēng)口等讓車身線條更流暢動(dòng)感，PSM 款尾翼提供下壓力又張揚(yáng)個(gè)性，完美釋放潛力。