奔馳 C63 改裝潛力是很大的。

過往搭載 V8 的 C63 車型，憑借強大性能基礎(chǔ)和大排量發(fā)動機，改裝后過千匹馬力的案例不少。

如今新一代 4 缸插混的 AMG C63 E Performance 也有改裝空間。Manhart 為其推出 CRE 700 改裝套件，通過 MHtronik 附加控制單元提升發(fā)動機輸出，總輸出達 725 馬力和 1120 牛米扭矩。同時更換 300 鉬高流量三元催化和 sport downpipes 讓發(fā)動機呼吸更順暢，聲浪更動聽。還配備特制 H&R 運動彈簧使車身下降 20 毫米，提升操控性。

外觀黑化處理，搭配紅灰拉花，包圍、中網(wǎng)、輪轂用紅線裝飾。

內(nèi)飾基于 F1 Edition 車型配置，原廠已有運動座椅、紅色縫線等，未做更多改動。

另外，此前也有給第三代奔馳 C63 AMG 改裝 ecu 的案例，升級后動力性能提升明顯，馬力增加 19kw（26Ps），扭矩增加 28Nm。還有改裝冠軍排氣、Techtec 程序 ECU 升級、Gruppe-M 進氣等操作，進一步提升動力。

總之，奔馳 C63 無論過去的車型還是新一代車型，都具備較大改裝潛力