保時(shí)捷全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的戰(zhàn)略規(guī)劃包括多個(gè)方面。

首先，計(jì)劃到 2030 年，電動(dòng)汽車占其銷售額的 80%，讓標(biāo)志性的 911 成為唯一的燃油車型。會(huì)先將緊湊型 SUV Macan 電動(dòng)化，然后是 718 跑車，再是最暢銷的卡宴。

其次，更新包括 Panamera 和 Cayenne 在內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)車型，繼續(xù)支持插電式混合動(dòng)力汽車。未來會(huì)推出下一代純電 718 Boxster 和 Cayman 跑車及代號 K1 的純電旗艦 SUV。

再者，除了已有的純電動(dòng)轎跑 Taycan，還計(jì)劃在 2022 年推出純電動(dòng) SUV 車型和純電動(dòng)跑車，這款純電動(dòng) SUV 車型將定位為中大型 SUV，車身尺寸與卡宴相近。

而且，保時(shí)捷已經(jīng)與奧迪合作，為下一代電動(dòng)汽車開發(fā)全新電動(dòng)平臺(tái) PPE，為電氣化車型提供更高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和更先進(jìn)電動(dòng)技術(shù)，帶來更高性能、更長續(xù)航里程和更好駕駛體驗(yàn)。

另外，計(jì)劃于 2025 年，所售新車中將有 50% 混動(dòng)車型或純電車型，力爭在 2030 年，純電動(dòng)車型占所售新車的 80% 以上，實(shí)現(xiàn)覆蓋全價(jià)值鏈及新車生命周期的凈碳中和。

總之，保時(shí)捷在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面有著全面且明確的規(guī)劃，將在新能源領(lǐng)域不斷發(fā)力，以滿足市場需求和環(huán)保要求。

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