駕駛 Supra 的操控感受那是相當(dāng)出色。

它搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，甚至可以說(shuō)是過(guò)剩。

車(chē)尾動(dòng)態(tài)表現(xiàn)活躍，可玩性高。

A 柱與車(chē)門(mén)框飾條同色，跑格十足，車(chē)頂中央下凹，雙色噴涂輪圈輔助，車(chē)身姿態(tài)飄逸。

車(chē)尾雖看起來(lái)復(fù)雜但有個(gè)性有辨識(shí)度。

它的 8 速 ZF 自動(dòng)變速箱成熟可靠，能滿(mǎn)足激烈駕駛需求。

在普通模式下速度就很快，而按下 Sport 按鈕，油門(mén)響應(yīng)更快，避震更緊致，換擋速度提升，聲浪更響，駕駛樂(lè)趣十足。

另外，Supra 車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)，讓操控更加靈活。

Supra 充滿(mǎn)肌肉感的后輪拱與車(chē)尾融合完美，鴨尾設(shè)計(jì)是點(diǎn)睛之筆。

相比寶馬 M2C 等車(chē)型，Supra 在操控上有自己的獨(dú)特魅力。

它不是簡(jiǎn)單的速度機(jī)器，而是能讓人在駕駛中感受到人車(chē)合一的快感，開(kāi)起來(lái)真的舒服。

無(wú)論是年輕人還是中年人，對(duì)它的評(píng)價(jià)雖有不同，但整體都認(rèn)為它是一臺(tái)容易駕駛且有魅力的車(chē)。

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