駕駛 Supra 的操控感受那是相當出色。

它搭載 3.0T 發(fā)動機，最大功率 340 馬力，動力十分強勁，甚至可以說是過剩。

車尾動態(tài)表現(xiàn)活躍，可玩性高。

A 柱與車門框飾條同色，跑格十足，車頂中央下凹，雙色噴涂輪圈輔助，車身姿態(tài)飄逸。

車尾雖看起來復雜但有個性有辨識度。

它的 8 速 ZF 自動變速箱成熟可靠，能滿足激烈駕駛需求。

在普通模式下速度就很快，而按下 Sport 按鈕，油門響應更快，避震更緊致，換擋速度提升，聲浪更響，駕駛樂趣十足。

另外，Supra 車身輕量化設計，讓操控更加靈活。

Supra 充滿肌肉感的后輪拱與車尾融合完美，鴨尾設計是點睛之筆。

相比寶馬 M2C 等車型，Supra 在操控上有自己的獨特魅力。

它不是簡單的速度機器，而是能讓人在駕駛中感受到人車合一的快感，開起來真的舒服。

無論是年輕人還是中年人，對它的評價雖有不同，但整體都認為它是一臺容易駕駛且有魅力的車。

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