Toyota Supra 的操控性能相當(dāng)出色。

它采用先進(jìn)的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，為駕駛者提供了穩(wěn)定且精準(zhǔn)的操控感受。

例如，自適應(yīng)減震器、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)式后差速器和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都經(jīng)過了新的編程，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)反應(yīng)迅速，抓地力強(qiáng)，制動(dòng)能力出色。

前、后防撞止動(dòng)器和額外的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)艙支撐件也增強(qiáng)了穩(wěn)固性。

入彎時(shí)的車身傾斜得到了極大改善，輕盈的轉(zhuǎn)向問題也得到了彌補(bǔ)。

此外，Supra 還配備了多種駕駛模式，如運(yùn)動(dòng)模式，能讓駕駛者根據(jù)自身需求和喜好調(diào)整車輛行駛狀態(tài)。

而且，它的重心設(shè)計(jì)經(jīng)過優(yōu)化，在彎道中能夠更加自如地掌控車輛，將每一次轉(zhuǎn)彎都變成一次完美的操控展示。

總的來說，Toyota Supra 的操控性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。