問(wèn)

Hyundai 汽車的核心技術(shù)有哪些?

Hyundai 汽車的核心技術(shù)有很多。

首先是 CAN 總線技術(shù),它用低成本雙絞線替代昂貴導(dǎo)線,大幅減少用線數(shù)量,提高可靠性、安全性還降低成本。CAN 總線響應(yīng)快、糾錯(cuò)強(qiáng)、速率高,適合如剎車、氣囊等對(duì)實(shí)時(shí)性要求高的應(yīng)用。

現(xiàn)代摩比斯還與 Autotalks 合作開(kāi)發(fā)基于 5G 移動(dòng)通信的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)集成控制器,這對(duì)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛意義重大。

氫燃料電池系統(tǒng)也是核心技術(shù)之一,現(xiàn)代汽車將在中國(guó)建立海外首個(gè)氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠,此系統(tǒng)是氫燃料電池汽車的關(guān)鍵,相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外,現(xiàn)代起亞的 i-GMP 平臺(tái)融合最新模塊化技術(shù),降低車身重量,提升動(dòng)力性能和降低油耗,優(yōu)化底盤(pán)提升駕乘穩(wěn)定性和舒適性,“#”型副車架增強(qiáng)車身耐用性并減少車內(nèi)噪音震動(dòng)。

還有全球首創(chuàng)的第四代 CVVD 技術(shù),能自行判斷氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間和控制氣門(mén)關(guān)閉持續(xù)時(shí)間,自由切換缸內(nèi)壓縮比,提升動(dòng)力、降低油耗和減少排放,堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域重大進(jìn)步。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

換輪胎要注意諸多事項(xiàng),涵蓋尺寸匹配、安裝細(xì)節(jié)、平衡測(cè)試等方面。輪胎尺寸必須與原車裝配的相同,同一車軸也應(yīng)配備規(guī)格、結(jié)構(gòu)等相同的輪胎,且車輛荷載和速度不能超輪胎極限。安裝時(shí)要注意輪胎前后方向,同時(shí)更換的輪胎數(shù)不同也有不同講究,換后還需進(jìn)行動(dòng)平
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