CRV 四驅與兩驅有何實質性區(qū)別?

CRV 四驅和兩驅存在不少實質性區(qū)別。

外觀上,四驅版在“東風本田”標識下方有“AWD”字樣,輪轂一般是 7 幅,前后飾條高配為銀白色鍍鉻;兩驅的沒“AWD”字樣,輪轂通常是 5 幅,飾條多為黑色。車架號 LVHRM4 是四驅,RM3 是兩驅。

看車底盤,后輪軸中間有差速器是四驅,沒有則是兩驅。

動力上,四驅四個輪子都發(fā)力,動力強勁;兩驅是前或后兩個輪子驅動,動力相對弱些。

通過性方面,四驅抓地好,走爛路、不平路面都很穩(wěn),操控性佳;兩驅遇到復雜路況表現(xiàn)就不如四驅。

油耗方面,兩驅因動力損失少,油耗比四驅低。

價格和維修這塊,四驅版本結構復雜,成本高,價格貴,維修成本也高。

混動車型能兼具四驅性能與能耗。新款 CRV 從外觀辨別,車身后有“AWD”和“東風本田”字樣是四驅,只有“東風本田”是兩驅。

機械上,兩驅兩輪驅動,四驅四輪驅動。

車身后有“AWD”是四驅,沒有是兩驅。

外觀四驅車屁股有“4WD”標志,輪轂可能不同。

內飾里四驅按鍵或旋鈕、座椅可能有區(qū)別。

功能配置上,四驅有更強四驅模式切換功能和先進電子輔助系統(tǒng)。

動力感受上,四驅輸出更平穩(wěn),爬坡、過泥濘路更有力更穩(wěn)。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

榮威iMAX8插混版的價格在同級別競品中處于兼顧性價比與品質感的主流區(qū)間,與同價20萬級對手相比更具配置優(yōu)勢。參考其汽油版18.58-25.58萬的定價邏輯,結合試駕反饋中提及的“比同樣賣20萬的對手多一些品質感”,可推測插混版延續(xù)了品牌高
理想L8的自動駕駛模式圍繞“家庭出行全場景覆蓋”設計,不同模式精準適配高速、城市、泊車等多元場景。 作為理想汽車“家庭用戶第一”理念的落地車型,L8的自動駕駛系統(tǒng)通過硬件分層與功能場景化布局,讓不同需求的用戶都能找到適配方案:高速導航
嵐圖知音的性能表現(xiàn)全面均衡且亮點突出,對于預算25萬元以內、注重家庭實用與智能體驗的用戶而言十分值得購買。作為嵐圖品牌聚焦家庭需求打造的中型純電SUV,它在動力、續(xù)航、智能與舒適維度均展現(xiàn)出同價位少見的“全維實力”:后驅版650公里續(xù)航搭配
Model 3白色外觀在陽光下的視覺效果堪稱“動態(tài)的光影藝術品”,既保留了白色的純凈質感,又能隨光線變化呈現(xiàn)層次豐富的高級感。 這款車的白色車漆中添加了云母顆粒,區(qū)別于普通白色的單調,在晴朗陽光下會折射出細膩的多彩光芒——光線越強,色
上劃加載更多內容
AI選車專家