Camry 的安全性能非常出色。

它大量使用超高強鍍鋅鋼板，提升車身強度和防銹能力，避免因生銹帶來的安全隱患。

首次將 1500MPa 熱沖壓超高強度鋼材用于車身 A 柱、B 柱等骨架部位，車身抗扭剛性提高 30%以上，造就了 GOA 高強度車身。

在車架前部對懸臂梁等 7 個部分加強件進(jìn)行改良，前端受撞擊時能分散沖擊力，保護(hù)駕駛艙不變形。

車廂底部新設(shè)計縱梁、橫梁，中部受沖擊時增強能量吸收和分散效率。

導(dǎo)入側(cè)裙環(huán)形結(jié)構(gòu)，能應(yīng)對 SUV 等車型側(cè)面撞擊。

在撞擊測試中，全寬前撞、側(cè)面撞擊、駕駛座和副駕駛 25%偏位撞擊、座椅安全性及車頂支撐性等測試均獲 Good 評價。

主動安全方面，TSS 3.0 系統(tǒng)穩(wěn)定，第九代新增 RSA 道路標(biāo)識識別輔助系統(tǒng)、PDA 預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)等，全系標(biāo)配 TSS 智行安全 3.0，還配備 VSC 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

被動安全上，有預(yù)張緊三點 ELR 安全帶、WIL 概念座椅、符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅固定裝置，高配車型配備 10 個 SRS 安全氣囊，首次采用前排中間與三腔側(cè)面 SRS 氣囊。

車身采用激光焊接技術(shù)，受縱向外力沖擊能保證三級矩形彈簧逐級壓縮，衰減沖擊能量。

安全氣囊全系配齊，包括膝部氣囊，胎壓監(jiān)測等功能全系標(biāo)配，車道偏離預(yù)警和主動剎車功能高配以上車型都有。

在第三方碰撞測試中取得優(yōu)秀成績，能排進(jìn)中保研最安全車型排行榜前十名。

標(biāo)配 10 個安全氣囊，數(shù)量最多、覆蓋范圍最大，TTS 智行安全系統(tǒng)不斷升級，能實現(xiàn)更多輔助駕駛與主動安全功能。

總之，凱美瑞在安全性能方面采用先進(jìn)技術(shù)和配置，為駕乘人員提供可靠保障。