CANBUS 總線在汽車中的應(yīng)用廣泛。

比如在核心系統(tǒng)方面，像發(fā)動機控制、ABS 和安全氣囊等，會采用高速 CANBUS 總線，傳輸速度能達到 500kbps 甚至更高，確保車輛運行的精確性與安全性。

在非關(guān)鍵的舒適性功能上，比如中控鎖和電動窗戶等，則運用低速 CANBUS 總線，速度約 100kbps。

為滿足更高性能需求，像多媒體娛樂系統(tǒng)和智能駕駛輔助這類系統(tǒng)，因其對數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性和可靠性要求極高，會使用傳輸速率超過 1Mb/s 的高級通訊總線。

CANBUS 總線系統(tǒng)數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠，具有線間干擾小、抗干擾能力強的特點。其采用模塊化管理，各模塊按功能分散擺放，簡化了布線，縮短了線束長度，降低了耦合電流產(chǎn)生，減小了線間干擾。

軟件上采用短幀傳輸，讓總線數(shù)據(jù)報文在傳輸中抗干擾能力增強。

CANBUS 總線的硬件電路設(shè)計中，發(fā)動機、自動變速器、安全氣囊、ABS 系統(tǒng)等核心部件，因?qū)r間響應(yīng)要求嚴格，會采用傳輸速率為 1000Kbps 的高速 CAN 通信網(wǎng)絡(luò)。

CANBUS 總線專為汽車惡劣工作環(huán)境設(shè)計，能應(yīng)對點火線圈點火時的強大反沖電壓、電渦流緩速器切斷時的浪涌電流及汽車發(fā)動機倉 100℃左右的高溫。

CANBUS 總線技術(shù)最早用于飛機、坦克等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)，在汽車上用于車上各種傳感器數(shù)據(jù)的傳遞。

如今在國內(nèi)外，CANBUS 總線在汽車上的應(yīng)用越來越普及，不再局限于高檔車，中檔車也逐漸配備，大大提高了汽車的可靠性、可檢測和可維修性，同時提高了智能化水平。