比亞迪應(yīng)對市場競爭壓力有很多有效的策略。

在產(chǎn)品定價(jià)上，計(jì)劃以 2.5 萬歐元至 3 萬歐元的售價(jià)，推出電動(dòng)車型進(jìn)入德國市場。

市場拓展方面，積極進(jìn)軍歐洲市場，斥資數(shù)十億美元在多地建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施，包括泰國、匈牙利、巴西和土耳其，規(guī)避貿(mào)易壁壘。

政策應(yīng)對上，在國內(nèi)競爭中鍛煉出強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新和成本控制能力，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)，預(yù)計(jì)在六個(gè)月內(nèi)說服潛在德國買家建立信任。

提升服務(wù)質(zhì)量很重要，4S 店要熱情接待、認(rèn)真講解，提供貼心售后服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，增強(qiáng)品牌形象和銷量。

創(chuàng)新銷售模式也不能少，開拓線上直營店、線下直營店等新營銷模式，對經(jīng)銷商和銷售人員專業(yè)培訓(xùn)和管理，靈活應(yīng)對市場變化。

關(guān)注產(chǎn)品策略，加大新能源汽車開發(fā)投入和速度，針對不同市場和消費(fèi)群體優(yōu)化產(chǎn)品布局。

規(guī)范價(jià)格管理，設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)價(jià)和明確各季度補(bǔ)貼，保證價(jià)格穩(wěn)定和合理利潤。

優(yōu)化促銷策略，針對不同消費(fèi)者推出相應(yīng)營銷策略，精準(zhǔn)定位市場和產(chǎn)品分布，大城市主推高端車型，抓住年輕群體需求。

加強(qiáng)品牌建設(shè)，加快新產(chǎn)品發(fā)布速度，滿足人們期待，提升品牌競爭力。

從 2024 年上半年表現(xiàn)看，銷量端累計(jì)銷售新能源汽車約 161.3 萬輛，6 月單月銷量 34.17 萬輛，連續(xù)四月超 30 萬輛，插電式混合動(dòng)力汽車銷量突出，占整體新能源乘用車銷量 54.8%。

技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)布最新的插電式混合動(dòng)力技術(shù)第五代 DM-i 雙模混動(dòng)系統(tǒng)，國際市場拓展在泰國等東南亞市場投產(chǎn)。

2024 年前三季度毛利潤達(dá) 1043 億，同比增長 125%，毛利潤率達(dá) 20.8%，價(jià)格戰(zhàn)對銷量增長和毛利潤率提升有積極作用。

不過，比亞迪也面臨一些潛在風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。市場競爭加劇，越來越多對手涌入，推出有競爭力產(chǎn)品和技術(shù)。供應(yīng)鏈存在穩(wěn)定性問題，電池原材料價(jià)格波動(dòng)、零部件供應(yīng)不確定影響成本和交付。技術(shù)更新?lián)Q代壓力大，需不斷投入資源研發(fā)保持領(lǐng)先。