江淮汽車廠應對市場競爭壓力主要通過以下方式：

一是堅持苦練內(nèi)功，注重自主科技研發(fā)。每年將銷售收入的 3%至 5%作為研發(fā)投入，2021 年研發(fā)投入達 18 億元，提升技術研發(fā)水平，推動技術升級，先后推出 MIS 皓學架構以及 HOL-Pilot 思皓智能駕駛技術等。

二是在商用車板塊，基于新能源市場痛點，正向開發(fā)車電分離式純電動輕卡，解決購車成本和車輛保值問題，助力用戶降本增效，加速輕卡市場新能源化進程。

三是精準把握市場趨勢，推出自主開發(fā)的全新一代模塊化平臺，覆蓋多種車型和動力形式。

四是積極擁抱變化，從單一制造向制造與服務并舉轉型，全面布局未來車生活。比如在堅守制造業(yè)基礎上，加快向出行服務提供商轉變。

五是堅持對外開放合作，與大眾、蔚來、康明斯等展開深度合作，還積極推動與華為、科大訊飛、地平線等科技企業(yè)合作，促進互利互惠，共同發(fā)展。

六是積極響應國家“走出去”戰(zhàn)略及“一帶一路”倡議，與全球 130 多個國家建立良好合作關系，實現(xiàn)出口增長。

面對不利因素，江淮汽車堅持“以用戶為中心，以戰(zhàn)略為導向，以創(chuàng)新為主線，以變革為動力”指導思想，通過技術創(chuàng)新、開放合作等舉措打造特色產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，實現(xiàn)高質量發(fā)展。