國產(chǎn)新能源在智能化方面有哪些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)?

國產(chǎn)新能源在智能化方面具有多方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

首先是車機(jī)系統(tǒng),像比亞迪漢搭載 DiLink 100 車機(jī)芯片,算力高,系統(tǒng)流暢,功能豐富,如高德地圖定制紅燈倒計(jì)時(shí)、多意圖指令等。

其次是智能駕駛,激光雷達(dá)的應(yīng)用提升了智駕水平,像 2025 款比亞迪漢新增有激光雷達(dá)的天神之眼智駕,能實(shí)現(xiàn)高速和城市快速路的高快領(lǐng)航 NOA、AVP 代客泊車等功能。

還有像愛馳 U6,其 AI-Cruise 駕駛輔助系統(tǒng)由 22 個(gè)高感知傳感器構(gòu)成,提供 AVM360 度全景影像、HWA 高速駕駛輔助、TJA 交通擁堵輔助等功能。在交通擁堵時(shí)能自行控制油門、剎車,解放用戶雙腳。

此外,RPA 遙控泊車、RC 智能控車等功能對(duì)停車?yán)щy的用戶很友好。

另外,智能化配置的質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)步提升,智能座艙和智能駕駛先進(jìn)技術(shù)配置的問題數(shù)都在下降。

在用戶體驗(yàn)上,新能源汽車每一次 OTA 都帶來不同的使用感受,讓消費(fèi)者試過就難以忘懷。而且智能化體驗(yàn)對(duì)消費(fèi)者購車的影響權(quán)重在上升,這也促使國產(chǎn)新能源廠商不斷提升智能化水平。

總之,國產(chǎn)新能源在智能化方面的優(yōu)勢(shì)明顯,為用戶帶來更便捷、安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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