坦克 150 的技術(shù)是成熟的。

從我國(guó) 99 式主戰(zhàn)坦克的研發(fā)歷程來(lái)看，150 系列發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷經(jīng)曲折。最初國(guó)內(nèi)最大的坦克發(fā)動(dòng)機(jī)是仿制蘇聯(lián)的 12150L 發(fā)動(dòng)機(jī)，后經(jīng)強(qiáng)化升級(jí)為 12150ZL 發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率仍無(wú)法滿足 99 式需求。

于是有了 X150 和 150HB 兩條研發(fā)路線，X150 因國(guó)內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)當(dāng)時(shí)不夠強(qiáng)大進(jìn)展不順，150HB 憑借結(jié)構(gòu)合理、性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)最終成為 99 式主戰(zhàn)坦克的配套發(fā)動(dòng)機(jī)。

99A 主戰(zhàn)坦克使用的 150HB 柴油機(jī)，缸心距為 150。雖有說(shuō)法認(rèn)為其和 MTU 有關(guān)，但并非完全源自 MTU873。通過(guò)引進(jìn)德國(guó)的相關(guān)生產(chǎn)線，學(xué)習(xí)其設(shè)計(jì)理念和工作方式，提高了國(guó)內(nèi)柴油機(jī)水平。

15 式輕坦為適應(yīng)特殊要求，采用了不同于 99A 的新一代 132 系列坦克動(dòng)力，新發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)難度大，在高海拔地區(qū)對(duì)功率和穩(wěn)定性要求高。

在實(shí)際應(yīng)用中，99A 主戰(zhàn)坦克配備 150HB 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，這足以證明坦克 150 的技術(shù)成熟可靠。